1, Díky, opraveno.
2, Co je na tom nejasného? Loni měl ztrátu 3 mld. USD, letos je v zisku 1,8 mld., ale je to stále méně než 2,5 mld. zisku u menší Tesly, která vyrábí podstatně méně aut.

Mám Mondeo MK 4 2.0 TDCi. Nikdy mě nikde nenechalo. Vždy mě dovezlo kam jsem chtěl. Kromě běžných věcí jako jsou brzdové kotouče a brzdové destičky a výměn oleje byla jediná závada která byla mimo spotřebák, Sahara klimatizace. Z mého pohledu, tedy spolehlivé auto.

Je mi 35, netrpím nadváhou, mám průměrné mužství a přesto jsem si před dvěma lety koupil 114kw novou Pumu. Zatím bez sebemenšího problému.

Však buďte v klidu, Fordy jsou auta stejných kvalit jako ostatní značky, některý typ se povede líp, některý zase hůř, to je běžné všude.
Tyhle pitomé kecy o Fordech většinou vedou zoufalci, kteří se zmůžou tak maximálně na dolítané bávo nebo audinu a pak si hrají na majitele prémie :­-)

Ano, všude se občas něco povede, občas něco nepovede, nicméně kvalita Fordu bohužel patří k těm horším. Kvůli chybám ve výrobě měl v poslední době hodně svolávacích akcí ­(upadávající kola a šrouby, nefunkční i upadávající stěrače, poškozené řízení, nedostatečně připevněná panoramatická střecha i čelní sklo, chyby v automatické převodovce, kdy se nezařadila rychlost při parkování, ačkoli byla v dané poloze,...­) a dokonce teď zastavil výrobu Mustangů, aby vyřešil nízkou kvalitu výroby ­(např. špatně lícující panely karoserie, problémy s ventily ve V8 i elektrice­). Loni šlo v USA o nejvíce svolávanou značku ­(to je pochopitelně dáno i množstvím modelů­).

Já se tu někde chlubím čím jezdím? Ne, německým křápem taky nejezdím.

Takže ses vůbec netrefil, ale to nevadí...